Несмотря на то, что суппорт TomTom упорно не может помочь и разобраться, из переписки с ними иногда удаётся получить ценные сведения.
Один из вопросов, который по истечении пары недель всё-таки был решён — это то, что TomTom неправильно переключается автоматически в режимы день/ночь и некорректно автоматически регулирует подсветку. Причём реального ответа мне так и не было дадено, но в процессе шаманских плясок с бубном по присылаемым step_by_step инструкциям, в какой-то момент всё заработало. Почему — я до конца не понял, но заработало. С нормально работающей подсветкой я покатался какое-то время, но из-за того, что через суппорт я одновременно решал несколько проблем, баг несколько раз восстанавливался, я что-то сумняшне из запомненного делал, иногда он устранялся, иногда не сразу. В общем из-за того, что боролся я с ним не один раз я понял его первоисточник и способ решения. Самое смешное, что в присланной мне инструкции не оказалось одного главного пункта, именно из-за которого не всегда получалось восстановить работоспособность датчика света. Собственно ниже я и опишу свою догадку и полный рецепт решения проблемы.
Подсказкой оказалось довольно рсапространённое заблуждение о якобы существующем баге Nokia N8×0, который заключается в том, что если её перепрошивать с неполностью заряженным аккумулятором, то после перепрошивки время жизни сокращается. Вроде как в момент перепрошивки калибруется датчик напряжения (исходя из предпосылки что перепрошивка делается всегда на полностью заряженном аккумуляторе).
Так вот оказалось, что примерно по этой же схеме калибруется Light Sensor TomTom Go 910, за исключением того, что не при прошивке, а при полном сбросе. Понял я это потому, что если полный сброс произвести в темноте (в машине стоя вечером в пробке, к примеру) , то дальше TomTom начинает переключаться непредсказуемо, вплоть до перепутывания дня и ночи. Так что рецепт прост — сделать полный reset на свету. Как его сделать:
- Полностью зарядить аккумулятор. TomTom рекомендует делать это не менее 4-х часов;
- Снять девайс с зарядки, перевернуть разъёмом вверх, и нажать на кнопку reset, удерживая её нажатой не менее 20-ти секунд. На разных девайсах кнопка на разном месте. По этой ссылке показаны все возможные места. Кстати, развею ещё один миф, в отверстие для сброса не влазит канцелярская скрепка, о которой упоминается во всех инструкциях! Для себя я эту проблему решил, прикрепив маленькую английскую булавку на чехольчик;
- Обязательно перевернуть устройство в нормальное положение на свету и нажать на кнопку включения, удерживая её нажатой не менее 10-ти секунд. Вот именно в этот момент важно, чтобы это было на свету и Ligth Sensor смотрел именно на свет :). В оригинальной инструкции не было упоминания о том, что нельзя включать в темноте!
- Зарядить устройство.
Индикатором того, что сброс был сделан правильно будет появившаяся на чёрном фоне маленькими белыми буковками служебная информация, описывающая потроха девайса.
